本來拿了杆位，起步昏厥，被人超了不說，還被後面賽車頂到爆胎，現在又跟羅爾撞了，倆人賽車糾纏在一起，直接退賽。

都不用看，李森嶼就能形象到詹姆的表情。

事實上，詹姆現在也很憤怒。

從車裡出來，他顧不得别人，沖到羅爾面前：“你他嗎的腦子有病吧！”

這位明年就要禅位給詹姆的車手一臉懵地看着詹姆：“我哪知道怎麼回事？”

“方向盤在你手，你說你不知道！”詹姆殺人的心都有，整個人遊走在崩潰的邊緣。

那可是第一。

丢了第一不說，現在連比賽都不能完成，那可是百萬獎金。

詹姆氣的指着羅爾不知道說點什麼好。

羅爾：“你以為我想？”

算下來他今年撞了多少次，比賽開始前，領隊就跟他叮囑過，成績可以不要，但車要帶回來。

羅爾也拍着胸脯保證完成任務，現在好了，車又撞得稀碎。

他甚至都不知道原因，突然就失控了。

毫無征兆。

真難。

詹姆：“你最好是不想！”

他氣呼呼地走到醫療車跟前，先卷進去。

如果不是還有一點理智在，他真想大嚎兩嗓子。

太他媽憋屈了！！

比賽還在繼續，因為賽道上因為撞擊産生的碎片和賽車需要一段時間清理，安全車還要幾圈才能回去。

眼下場上隻剩下13輛車，比西班牙大獎賽剩的還少一輛。

對退賽的車手來說不是好事，但對留在場上的車手來講，無疑是個好機會。

賽道對輪胎的磨損較大，因為再次出動安全車，除了前面三位車手外，其他車手全部進站換過輪胎。

也因此，再次換了黃胎的李森嶼依舊處在第十的位置。

李森嶼：“詹姆人沒事吧？”

亨利：“沒有，你專心比賽，現在車隊就剩你一個人能拿分。”

李森嶼當然清楚這一點，所以他在安全車離開，比賽恢複的第一時間，就追上了前面的阿爾弗雷。

不過這一次李森嶼沒能在一号彎成功超越，一直等到四号彎，李森嶼才利用賽車本站性能較佳的優勢，追上了阿爾弗雷。

但阿爾弗雷和霍丁的HN35也不是吃素的，愣是在後面的幾個彎角再次拉開兩車的差距。

亨利：“穩一點，不急于一時。”

比賽才進行到15圈，後面還有很多超車的機會。

李森嶼知道這一點，可坐進駕艙裡，那種想要赢下比賽的念頭就占據了他的大腦。

霍丁的賽車一直跟基恩賽車不相上下。

但說實話，基恩車隊的賽車在亨格羅甯賽道的表現遠優于霍丁賽車。

就像亨利說的，後面還有機會。

但李森嶼希望這個機會可以早點到來。

李森嶼使出排位賽的勁頭，在11号彎前輕點刹車，全油門過彎後擺正車身，在40米處重刹，調整刹車平衡後入彎，趕在抵達DRS檢測點前把兩車距離縮至0.8s。

随後他一邊刹車一邊轉入最後一彎，出彎第一時間踩下油門，在一号彎前完成對阿爾弗雷的超越。

并且沒有給他在彎道重新威脅自己位置的機會，出了一号彎直接帶開，上至第九。

這是一場不算輕松的比賽。

對于模拟器上跑過各種天氣環境的亨格羅甯賽道的李森嶼來說，這條賽道有多難超車他有着自己的理解。

眼下他距離前車有八秒的距離，現在李森嶼的圈速比前車要快，按照現在的速度來看，想要追到第八也要十幾圈。

比賽才進行到17圈，李森嶼不能掉以輕心。

第八是赢覺車隊的泰格德。

他的隊友羅爾跟詹姆一起退賽，他也是為了車隊而戰。

但目前對李森嶼來講唯一有利的就是，後面的阿爾弗雷被甩開，一時半會不會對他造成威脅。

李森嶼隻需要以每圈不到1s的時間持續追近，就能追上泰格德。

第27圈。

李森嶼跟泰格德的差距還有3s：“要不要進站？”

這麼追下去也不是回事。

亨利：“先不，再等等。”