北京時間晚22：40，華騰汽車智駕研發辦公室依然燈火通明。

新款車型E9上市在即，誰都不敢在這個時候懈怠。

感知規劃部負責人老闫迷楞着雙眼，無神地盯着電腦屏幕。

他猛地一擡頭，發現芭樂還在一幫大男人中埋頭苦幹，開口催促：“芭樂你怎麼還沒走，天氣預報預警今晚有強對流天氣，你家離公司還有四十分鐘車程，一會雨下大了，開車不安全，趕快關電腦下班。”

芭樂聽到老闫催她下班，頭都沒擡，隻在嘴上下意識地答應：“馬上馬上。”實際上手上還在飛速地編輯着代碼，用行動表示目前毫無下班的迹象。

部門同事唐朝調轉辦公椅，臉朝着臉上芭樂的方向發射出假裝仇恨的目光：“行了芭樂，闫頭都催你走了，你就别在這裝積極了。”

唐朝見闫頭唯獨對芭樂大開綠燈，她非但不好好把握這個機會，還拿出一副以公司為家的内卷姿态，感到非常無語。

芭樂兩隻眼直愣愣地盯着電腦屏幕，嘴動身不動地駁斥唐朝：“我這怎麼能是裝積極呢？我是真的熱愛我的工作，發自肺腑的。”

很多人覺得寫代碼是一件很枯燥無聊的事，但芭樂卻沉浸于此，欲罷不能。

她大學畢業以後就進入華騰汽車工作，成為了感知規劃部的一名智駕程序員。

所謂智駕程序員，就是設計開發智能駕駛系統的核心算法，讓汽車學會像人類司機一樣開車。

不知不覺，今年已經是她在華騰工作的第六年。

最開始的時候她是P5崗位，需要在部門導師的協助下完成工作。後來逐漸對工作上手了，便開始獨立完成上級布置的任務，并于工作的第三年順利晉升P6崗位。

下一步，芭樂的目标瞄準了P7崗位。

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很多老員工說，程序員的路徑都很相似，開始的時候滿腔熱血，幻想自己敲擊的代碼可以改變世界，工作個幾年就會發現，自己的工作并不能改變世界，隻能改變bug，改到天荒地老，望不到頭。

剛入門的時候，芭樂也經曆過很長一段時間的抓狂磨合期，總感覺每一個小改動的背後都懷揣着對于新手的深深惡意。

很多問題明明就應該是一個無傷大雅的小改動，為什麼會牽一發而動全身，費力修改好的錯誤明明測試的時候毫無問題，為什麼一上線就掉鍊子？

這些問題在上學時課本裡沒有學到過，每一個坑都要自己親自踩，然後薅着頭發絞盡腦汁把坑填平。

經曆過行業周期的老闫經常在芭樂耳邊念叨，其實寫代碼和人生是一樣的，都是一個不斷拆解問題然後解決問題的過程。

這句話已芭樂目前的人生閱曆來聽來還似懂非懂，她隻知道自己激情還在，夢想還在。

那些存在于自己腦海中天馬行空的想法，經由代碼轉化為現實，尤其是一輛汽車按照芭樂編寫的代碼進入預期行駛軌迹的時候，那種成就感妙不可言。

鍵盤發出噼裡啪啦嘎嘣脆的聲響，聲起聲落就像她這個人一樣幹錯利落，芭樂敲擊的下每個按鍵都激情滿滿，連小括号都充滿了酣暢淋漓的快感。

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芭樂所供職的華騰汽車是中國汽車品牌典型代表之一，不光傳統燃油車賣得好，在新能源領域也持續發力，主攻智能駕駛、交互體驗、資金雄厚，前景光明。

芭樂畢業于211院校的計算機專業，和華騰鋪天蓋地的985、海歸碩士比，顯得平平無奇，趕上華騰新能源汽車蓬勃發展時期，才得以順利通過校招。

進公司以後，芭樂一直在老闫手下幹活，老闫對她總是特别優待。

一方面因為老闫的年紀和她父親差不多大，有老父親待女兒的投射。

另一方面，芭樂雖畢業院校一般，但熱愛汽車行業，并且很有靈氣，一點就通，出活快，這是她能在專業方面引以為傲的資本。

就是性格粗枝大葉，做事莽撞，張口閉口幹就完了。

得到老闫恩賜可以提早下班的芭樂，不但沒有收拾包袱走人，對着鍵盤噼裡啪啦又是一陣暴風驟雨般的敲擊。

兩分鐘後她站起來高聲宣布：“我親愛的小夥伴們，快來看快來瞧，車輛一進入環島就降級至車道巡航的問題被我拿下了。”

原本加班加成行屍走肉的同仁們，都聞聲圍了過來，支棱着眼睛看芭樂演示。

随後，一片誇贊聲在友善的同事中響起。

“不愧是我們組的希望之星，這都被你拿下了。”

“牛啊芭樂，老司機開車開到環島都有可能蒙圈，你這簡直比老司機還老司機。”

“确實不錯，但是這裡···後續再優化優化。”老闫似乎看出點小問題，想指出來又怕打擊年輕人專研業務的積極性，所以話到嘴邊改口。

“對了，芭樂，還有一件事，這次集團晉級人員名單，P7的崗位我們部門推薦的人是你，你抽空把推薦表盡快填好，然後交到我這裡。”

華騰的晉升序列分為技術崗和管理崗，芭樂走的是技術崗的晉升路線。

P7崗是區分于普通員工的分水嶺，這就意味着芭有權力獨自把控一個小的模塊或者小的方向，帶領4到5位工程師完成項目。

部門的其他成員一聽老闫說這話，彩虹屁立馬漂浮在辦公室的上空。