芭樂馬不停蹄，直奔此次費城之行的目的所在，心心念念的穆特博物館就這樣出現在了她的眼前。

穆特汽車博物館内部分為四個展廳，收藏了老爺車、賽車、大中型汽車、還有改裝後的高速汽車等等，時間橫框120年的汽車曆史。

走進展廳的那刻起，芭樂除了睜大眼睛看，就是用手機拼命拍照，全程沒有停下過，一直在瘋狂地記錄。

這裡的每輛車都承載着時代的印記和非同尋常的故事。

太多曾經在雜志或者電影上膜拜過的傳奇車型，此刻就活生生地呈現在芭樂眼前。

比如正前方這輛飛速Z678，誕生于1976年。

車體是由時任飛速首席設計師和設計總監聯合打造。

造型上看，完全就是上個世紀流行的，飛速車該有的四四方方的樣子，簡約大氣，動力強悍。

說起來這款車和我們國家淵源頗深，它很早就來過中國，不是以進口的方式，而是以國産的方式。

我們國家自主生産的公務接待車停産以後，急需要新的替代産品用來公務接待。上世界八十年代，國内某車企與飛速達成合作，生産了國産的Z678，成為了當時最成功的行政座駕，當年美國國務卿訪華時，坐的就是這款車。

如今這款車的存世量越來越少，可以說是一車難求。

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再走幾步出現的是美尼斯汽車家族，從美尼斯第一代到最新車型，汽車博物館展出了完整的序列。

其中最耀眼的是美尼斯733，733不光是美尼斯車裡面最經典的車型，也是汽車曆史上具有标志性的跑車。

美尼斯733誕生于1960年，這輛車曾經以彩蛋的形式在電影《雲端深處》片尾裡面出現過，國際男神大山哥開着這輛車出場的造型實在是讓人難忘。

芭樂打開自己的手機，轉向鏡頭對準自己，以美尼斯733為背景完成了一張自拍。

一輛又一輛展車看得芭樂心潮澎湃，她總想找個人分享一下自己此時此刻滿肚子的觀後感，偏偏周圍全是陌生的外國面孔，傾訴無門。

就在這時，有個中國面孔從芭樂身邊走過，這位同胞一邊走一邊用響亮的聲音做着講解：“電影《雲端深處》大家都看過吧，最後出現的亮點啊，就是這輛車帶來的，今天雖然沒有帥到慘絕人寰的大山哥，但是有同樣帥氣的展哥我啊，跟緊展哥不迷路，展哥帶大家逛穆特博物館。”

這位展哥運用幽默的語言把圍住他的遊客逗得哈哈笑，他在大家的笑聲中繼續忽悠：“聽得懂中文的朋友跟我走啊，來這邊瞧這邊看，走過路過不要錯過啊，跟着我去了解展品背後的故事啊。”

芭樂乍一聽以為是遇上了帶中國旅遊團參觀的國内導遊，暗自竊喜。

她不由自主地跟上腳步，一邊走一邊蹭聽。

聽着聽着，芭樂越發感覺展哥的措辭又不太像導遊，因為他輸出的内容不像是一般導遊那樣喜歡普及一些獵奇的、找不到出處單純為了博遊客一樂的内容。

展哥講的内容都很專業，有點像是汽車從業人員。

芭樂的感覺很準确，正在口若懸河開展講解工作的展哥不是外人，是華騰機械工程部負責人施展。

跟在施展身後聽講解的觀衆已經被他親切自然的講解風格感染，時不時地和他進行着互動探讨。

有一名中國遊客在經過穆特博物館的越野汽車展區時，發出了還是外國的月亮比較圓的感慨：“國外的車設計得就是很大氣，在國内車型中找不到可以對标的車型。”

其他遊客也紛紛點頭，似乎都很認同這個觀點。

芭樂有點不服氣，剛想要開口反駁這個觀點，解說員展哥已經先于她開口：“大哥，您這個觀點絕對是偏見，之所以會産生偏見那是因為缺乏了解。其實類似這樣的車型我們國内有很多款，我給你随便舉個例子。”

施展腦中的檢索系統正在飛速運作着，是時候展現他博學的一面了：“比如華騰，這個品牌大家都知道的吧，它推出過一款車叫V3，是SUV車型。V3這款車不光外形設計得簡約大氣，内部空間也是非常寬敞。在場的觀衆如果有喜歡大空間的車的，我首推V3，這車哪哪都寬敞。”他用開玩笑的語氣對着圍在前面的觀衆打趣：“連車底都很寬敞。”

大家聽到這，都是哈哈一笑，覺得這位小夥子不光講解得好，說話也很幽默。

氣氛再次被掀帶起一個小高潮，施展繼續向前，大家也跟着前進。

芭樂聽到車底兩個字，不知道怎麼就靈光乍現，鬼使神差地問了句：“車底寬敞你是怎麼知道的？難道說你鑽過這車？”

施展沒多想，一邊往前走一邊大言不慚地自動認領：“那必須啊，我對車的熱愛從來都不玩虛的，那是真聽、真鑽、真感受啊。”

芭樂緊鑼密鼓地問：“是在鵬城北城區向陽街道幸福家園門口的空地上鑽的嗎？”

施展停下腳步，明亮的眼睛連眨幾下，用異常震驚的表情問芭樂：“我去，你怎麼知道？”

這真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫啊。

芭樂在國内苦苦尋覓而不得的鑽車兇手，竟然被她在千裡之外的美國遇上了。