他們無法接受天幕突然話鋒一轉，就這麼誇起了秦始皇來。
就連另一個時空的劉徹都不由得挑了挑眉，心想千古一帝哦，這可真是個極高的評價。
劉徹絕對不承認自己是酸了......啧。
再看秦國這邊。
秦國之下衆人是如何反應，嬴政不知道，不過聽到天幕如此評價他，嬴政......
咳，不得不說，嬴政這心情是真美了。
簡直峰回路轉，完全不知道天幕竟會如此評價他。
更甚至提了“千古一帝”這個名号。
千古一帝啊......
嬴政原本難看的臉色，現在完全放晴了。
還有那三個政策，原來在後世之人眼中，竟也有着如此高的評價，原來并不是什麼真正的亂國之策。
而所謂“亂國”......
嬴政不禁眯了眯眼，那也是六國餘孽不認可罷了。
現有天幕為他“正名”，這政策頒布并實施下去，看誰還敢存不滿之心？
【我們封建統治兩千多年，而嬴政，幾乎可以說一手搭建了我國此後這兩千多年的統治基礎以及框架，他的這些政策，往前數，根本無從參考，往後數，更是證明這些政策的頒布實施，一點都沒有做錯！】
【大一統這件事，之前從來沒有人做過，哪怕是周天子時代，也是分封諸侯國，而在嬴政統一六國之後，廢分封，實行郡縣制，便是為我國以後兩千多年的曆史進程，開啟并奠基了一條“合久必分，分久必合”的道路。】
【“天下一統”這個概念，自此分明。】
【而在此之前，誰都沒有這樣治理過一個國家，一個集合了六國土地，六國人民的廣闊疆域，治理起來絕非易事——】
【就像我們剛才提到過的，已經習慣了“分裂”的國家和人民，習慣了諸侯國的存在，在短短十年間便合并到了一處，面對驟然劇增的土地和百姓，過去分封諸侯國的一些東西俨然已經不适用，這完全就是新的挑戰，如何能穩住？】
【可在秦國，在嬴政這裡，偏偏就找準了應對策略。】
【除了“武功”上的統一，這“文治”上的統一，所搭配出來的這些治國框架等，可以說，在當時，乃至放眼全世界，都是獨一份的，所以嬴政的“千古一帝”名号，絕對名副其實，而這份含金量，也是後面帝王都無法超越的程度。】
“怎麼會......”
項梁滿臉複雜望着天幕，幾乎胸口憋悶到想要吐血。
他完全不能認同天幕說的話，也無法去認同。
與項梁同樣心情的還有其他六國之人，尤其是那些貴族們，這麼聽着天幕如此誇贊秦始皇，甚至給出如此高的評價，還有對秦始皇這些行為的贊同等，他們這心情，簡直猶如被塞了無數個苦膽入嘴，再由嘴進了心裡一樣......
【現在再重新來說一下“書同文，車同軌，統一度量衡”這三個政策。】
【還要再說一句，這三個政策哪裡不好了？這三個政策簡直太妙了好不好！】
【這裡就算是本期主題的“題外話”。
雖說這三個政策的頒布，使得衆多的六國之人心存怨氣，使得當下的諸多百姓于一時之間難以接受，可為了防止大家誤會，還是讓我們好好誇一誇這三個政策妙在何處，而這三個政策，對于“天下一統”，又做出了多少貢獻——】
【首先是“書同文”，在僅僅用了十年吞并六國的情況下，如何讓六國之下的百姓有“我是秦國人”的認同感？】
【我們要知道這有個前提，那就是六國的文字和語言都不同，而這種不同，帶來的結果就是，統一之後，原來國與國之間的界限沒有了，百姓也融為一體了，可是呢，這些“統一”的百姓待在一起，因為文字和語言的不同，就成了看不懂和聽不懂。】
【凡是都要有個标準，才好辦事，就像我們現在普通話也有個統一的标準，那在當時的秦國，面對百姓之間看不懂和聽不懂的情況，能做的，就是從文字上進行統一，畢竟語言是無法量化的，就比如我們現在除了普通話之外，也還有很多方言存在。】
【而且秦始皇不僅進行了文字的統一，還将文字進行了簡化。】
【這裡就不得不提一下李斯，除了提出郡縣制外，李斯在秦國文字的基礎上，同時參照六國文字，創造出一種形體勻圓齊整，筆畫簡略的新文字——即秦篆，又稱小篆，而這小篆，便是作為了秦國官方的規範文字。】
【不得不說，李斯這位權臣，對于秦國的統一章程，其實也是做出了不小的貢獻。】
嬴政不由得将目光放在李斯身上，心下自然知道天幕說的并沒有言過其實。
李斯确實貢獻不小。
可惜先前天幕提到的，關于他逝世後的那些“後續内容及走向”，也着實是讓嬴政惱火不已。
哪怕在趙高和胡亥的對比下，李斯的那些行為就顯得相形見绌了。
可嬴政現在想起，還是一陣火大。
不過對于這幾人的處理，還是要容後再說，畢竟天幕這一期還未結束。
【除了小篆外，秦始皇還同時采用了隸書這種字體，作為當時的并行方案，而隸書，就是我們今天漢字的原形——即字體變圓為方，筆畫改曲為直，并且将連筆改成了斷筆，從而為我們現今的“方塊字”奠定了基礎。】
【這統一了文字，官僚系統基本就被夯實了，為什麼這麼說，因為文字的統一，更便于政令政策的下達，哪怕聽不懂，也能夠看得懂，這上層的政策在傳達起來後，就變得越發簡便有效起來，也能讓這偌大的國家，越發緊靠成為一個整體。】
【所以統一文字這件事，當真是影響極為深遠。】
【哪怕到我們現在，文字也不允許私自篡改，可見文字統一的重要性。】
嬴政不由得連連點頭。
對，天幕就這樣繼續說下去，好讓這天下之人都聽聽，這“書同文”絕對是要貫徹實行下去的！
這下秦國朝堂上的衆臣也不由得挺了挺胸——
他們秦國，他們的陛下，可是被天幕認同的。
那私下蠢蠢欲動的六國餘孽們，可謂是賊心不死，先前還盡行污蔑之言論，現下看他們對此還能有什麼說法！
【書同文之後，讓我們再來說說“車同軌”——】
【為什麼要特意規定下兩個車輪之間的距離，這究竟有什麼意義？】
【這意義可是大了去了。】
【要知道，雖然我們現在的路好走，四個輪子兩個輪子甚至三個輪子的都随便走，可在當時的土地上，哪有我們現今這樣多平整的道路，基本上都是土路，而土路最容易出現什麼，就是容易出現車轍，尤其是下雨過後，形成的車轍會越來越深，甚至固定了“痕迹”，哪怕這種土路換做我們現在，也是十分不好走的路況。】
【若是車輪能夠完全沿着車轍痕迹走，那自然是好，還能省時省力，車轍對不上，也能走，但損耗大，走得也慢，成本還高，這都還算好的，可如果一條窄路上隻能有一輛車通過，那對面同時來車，誰要先把車轍讓出來？】
【我們現在有個成語叫“改弦易轍”，意思是改變原來的方向，計劃或态度等，象征在困境中尋求變革的意思。】
【其中的“易轍”，便是變更車道的意思。】
【對比這個成語的整體意思，可見這“易轍”很需要去耗費力氣手段，而且并不是一件很容易改變調整的事情。】
【而車同軌之所以要如此規定，那自然是之前兩個輪子間的距離各不相同，這就導緻軋出來的“車轍”距離也各不相同。】
【車轍不同，就會導緻運輸成本增高，同時“易轍”也費勁，今天八尺寬的車轍能走，明天遇到六尺寬的車轍就進不去了，舉個例子——就比如我們現今火車行駛在軌道上一樣，因為車軌距離相同，所以往哪個方向都可以暢通無阻，可對于當時的秦國運輸而言，車軌距離毫無标準可言，那麼去往秦國各地就有些困難了，成本的輸出也會很大。】
【我們還有個詞叫“沒轍”，就是沒有辦法的意思，在當時，沒轍可就相當于是沒有路可走的意思了。】
【所以車同軌的意義，不管對于運輸成本而言，還是對于百姓出行而言，以及對于開展全國運輸網絡等等，都有着重要意義。】