出發的日子比預期來得更快——體感意義上。

這個春天并不是很繁忙。

不需要一邊工作一邊上學、也沒有什麼花費時間的外務，幾乎可以全身心投入到純粹的劇場偶像事業之中，時間便也顯得充裕了不少。缺乏那種每天塞超級多日程的感覺後，時間的流速就顯得沒那麼慢。

應時月隻給粉絲說了句要請假兩周，打算出去玩，放松下心情，具體的安排當然不能說，說了就有可能會在某些地方被粉絲“偶遇”。

當然喬亦也是這麼說的，于是粉絲一看重疊的時間，就知道他們肯定是一起去的——這點兩人當然也不會否認，畢竟最後還會發vlog的。

隻是讓應時月有點意料之外的是，消息發出去，真正說他不敬業的聲音很少，就連在論壇這種各家暗戳戳互打的地方也沒多少。

比較多的反而是在祝他玩得開心，讓他好好休息的……他自己都不清楚為什麼會給人留下一種“很少休息”的印象，但也都說好。

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他們的第一趟行程是三小時航班，接着是一趟夜班火車。

應時月很多年沒坐過夜班火車，上一次還是九年前，他從老家來到Link所在城市的那次——當時13歲的應時月一個人抱着包，坐了三十多個小時的車。

那會并不是什麼客運高峰期，隻要不是像他一樣拮據的乘客，都不會選擇坐如此長途的硬座。

應時月運氣好，那年頭買火車票還是随機分配座位，他roll到了一個靠窗的位置。于是他往往靠在窗邊，一會沉睡，一會醒着看身邊又換了一個新乘客。

三十幾個小時裡，坐在旁邊的人來來去去，每一個都會看着他，好奇地問出那句“小朋友你是一個人坐火車嗎”。

應時月擔心其中有不懷好意的人，于是每次都搖搖頭，說隻是和家裡人買票沒買到連座，但是一直和不同的人換位置很不方便。接着他會選個合适的時間站起身，去其他車廂走幾步，假裝在那些地方真的有并不存在的“家人”。

應時月不知道這種拙劣的謊言有沒有被識破——他後來長大後想，從成年人的視角來看，如果真的要挑一個人單獨坐，怎麼都不會選一個看起來隻有十歲出頭的小孩子，隻是那時候他并沒有意識到這點。

“但大概大家都是好人吧。”喬亦聽他說完，然後如此說，“感謝大家都是好人。”

九年之後的現在，他們已經能毫不心疼地買軟卧票了——雖然這話聽上去總有點詭異，又有點奇怪。

喬亦坐在窗邊，将他随身帶的三腳架固定在桌上，然後将手機鏡頭對着窗外，打算拍一些延時攝影錄像。

這會正是黃昏時分，天色逐漸變暗，幾分鐘不看，就又是不同的光景。

周邊并沒有什麼山，應時月坐在喬亦對面，盯着隔壁另一條空曠的、快速飛馳向後的鐵道線愣神，再反應過來重新擡頭的時候，天際線已然被晚霞鋪滿。

“我之前在網上看到說，”喬亦說，“這趟車沿路的風景很好，所以覺得我們一定得坐上。”