教室裡一片寂靜，大家都在為芭樂捏一把汗。

敢質疑武院長這位脾氣不是很好的業界權威，芭樂你是不是不想活了。

武院長臉上的表情沒有什麼變化，他緩緩地摘下眼鏡，用絨布擦了擦鏡片。

“你叫什麼名字？”他的聲音完全聽不出怒意，反而出奇地平靜。

“童芭樂。”芭樂腰杆挺硬。

“童芭樂。”武立敏帶着點玩味的意思複述了一遍這個名字，他重新戴上了眼鏡，走向了講台中間：“童芭樂的說法其實代表了很多人的觀點。有的同學雖然沒有像她一樣直白地把這番話說出來，但是我能從你們的表情出看出你們對于我授課内容的質疑。”

他停頓了一會，中氣十足地闡述自己依然把教學重點放在燃油車上的原因：“但是我認為，燃油車短期内不會推出曆史的舞台。盡管新能源汽車賣得越來越好，但燃油車仍然具有顯著的技術優勢和市場需求。原因有幾點，首先，傳統汽車制造業經過這麼多年的發展，發動機和整體制造工藝已經非常成熟，車主選擇燃油車就是看中燃油車穩妥的性能，能夠給駕駛帶來十足的安全感。”

“其次，在相當一部分車主心中，燃油車的便利性是新能源車目前無法替代的。車主對于電車的最大顧慮是什麼？是續航焦慮，尤其是相對保守的中國車主，對于續航焦慮的擔憂會長期存在。所以，我的觀點是新能源車不會完全取代燃油車，市場會向結合的趨勢發展。未來我們可以看到的是在混合動力技術的支持下，燃油車必定會實現新的突破，具備更高效能、更加環保的的燃油車将繼續在國内乃至國際市場上占據一席之地，這也是我為什麼還站在這裡為大家授課，講述傳統技術的原因。”

到底是學識深厚的老汽車人，理解問題非常透徹。

教室裡響起了議論的聲音，大部分人已經被院長說服了。

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芭樂有點動搖，但依然不肯妥協：“院長，現在各大車企都在轉型，國家政策層面也都向新能源汽車傾斜···”

“政策導向和技術研究是兩件事，不可以混為一談。”武院長打斷她，聲音依然平和但不容置疑：“作為一名汽車工程師，你需要好好掌握汽車運行的基本原理，内燃機的工作原理涉及熱力學、流體力學、材料科學等多個基礎學科，這些知識對你理解任何動力系統都至關重要。”

武院長轉身在黑闆上畫了一個簡單的示意圖："就拿你推崇的新能源汽車來說，如果沒有對能量轉換效率的理解——這正是我們研究内燃機的核心之一——你怎麼優化電池管理系統？"

芭樂搜腸刮肚想找出有力的反駁，卻發現自己的知識儲備确實不足以應對教授系統性的論點。

武院長接下來又問了芭樂的畢業院校，芭樂如實回答。

武立敏聽後淡淡地說：“看來鵬城大學确實在方面比較薄弱。改天我打個電話給你們校長，讓他在博雅課程上多設置點相關課程。”

芭樂倒吸一口冷氣，這都畢業這麼多年了，還要因為自己個人能力問題連累母校專業設置，這份“殊榮”她可受之不起啊。

武院長看着芭樂漲紅的臉，語氣稍微緩和：“童芭樂同學，創新雖然是發展的第一動力，但也需要建立在紮實的基礎上。你在質疑一件事之前需要問自己一個問題，自己對于質疑對象是否有足夠的了解，你所謂的質疑是不是因為缺乏了解而産生的偏見。”

芭樂低着頭說了句“明白了”，然後重新坐回了椅子上。

武院長點點頭，繼續他的講課，仿佛剛才的插曲從未發生過。

但芭樂卻有點心煩意亂，她的筆記本上滿是胡亂塗畫的線條，就像她此刻糾結的思緒。

芭樂想想自己白天還好為人師地給楊桃診斷呢，結果自己這焦頭爛額指數已然爆表了。

自己一直是職場平權的擁護者，認為作為女生在專業領域必須不折不扣地鑽研，不可以掉鍊子。

沒想到今天的表現卻給汽車行業的女性群體抹黑了。

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業務學習結束以後，她專門找到林文，請林文給他開了張專業的書單。

林文給他推薦了一本書名為《汽車基本性能構造》的專業書籍，說是武院長之前辦講座的時候，每次都提到的一本書，可以重點關注。

芭樂不蒸饅頭争口氣，當天就取消一切娛樂活動，全心全意投入到看書這件事上。

她這個人說懶也挺懶的，但是性格倔強，一旦知道自己有不足的地方，就會奮起直追，下定決心盡快把不足給補上。

第二天這天上課，芭樂很希望武院長能抽中自己提問。

但是因為昨天課上的表現不佳，她在武立敏心中已經變成了可以跳過的對象。

提問環節都自動略過她，帶着小組隊員上手操作的時候，芭樂也輪不到第一方陣，總是等好學生們操作完了，然後才輪到她。